配1.5T“中国心”,风阻系数堪比直升机的“概念车”还欲征战CTCC

时间:2019-08-19 来源:www.digitalinstrumentos.com

Achuan说我必须在2天前分享这辆车

还记得上海车展东风平台大尾巴的凶猛小兽吗?

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那是对的,东风风神D53,超大尾巴,赛车油漆,想必很多人对这款车比较陌生,甚至认为这是一款“概念车”,其实这款D53将代表东风风神工厂车队前往中国中国房车锦标赛(CTCC)。虽然近年来,东风的家庭车路并不是很理想。但这款D53也是东风的全力,东风是东风和PSA四年建造的CMP平台下的第一款生产型号。

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这种连接使汽车的整体设计更加突出,折线的前线和两侧的f牙设计。不难看出汽车将更加面向年轻消费者。

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它还使这款车的阻力系数达到与直升机相同的0.25cd。组装的双色轮不是很受欢迎,侧面看起来更复杂。如果你想要掀起运动感,你可以选择锋利的五种。轮毂将更好地工作。

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不过,我不得不说东风风神的变化仍然非常明显,尤其是整车的设计。从侧面看前脸仍然非常锋利和动态。但不仅外观变化,D53在配置上也非常真诚,整车配备了WindLink人工智能车,升级了互动反馈。支持L2级自动驾驶辅助,

配备APA自动停车,AEB-P自动紧急制动功能(行人自动保护),ACC-S& G全速自适应巡航 - 具有自动启动和停止,FCW/AEB前向碰撞警告,LDW/LKA/LCA车道偏离警告,TSR/ISA交通标志识别/智能限速提醒和许多其他安全配置。它还标配有电动座椅,7英寸全液晶仪表板和10英寸中央控制大屏幕,电子手刹和其他车载配置。作为一款年轻的家用车,这种配置也非常真诚。

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在功率方面,量产的D53将配备两个“中国心”十大发动机动力系统,分别为1.0TD和1.5T功率输出,均符合国家6b排放标准,1.5T发动机是最大的。功率为110Kw(150HP),最大扭矩输出为230N/m。 5月20日,CMP平台下首款量产的A级家用轿车正式命名为Hyun Hyun,将于9月初正式上市。

长期以来,东风一直对乘用车持平。近年来,国内外市场逐步完善乘用车的战略规划,使得东风风神系列更加紧张。你知道如果能让东风风神松一口气吗?从目前的设计和配置来看,炫炫仍然具有相对完整的竞争力,再加上CMP平台下的良好底盘培训继承PSA,也可以带来良好的城市驾驶体验,期待9月更加惊喜价格出现。

(有些图片来自网页)

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